Vysvětlení změn v jízdě po kruhovém objezdu
Nejde o žádnou revoluci na kruhových objezdech, řidiči se stejně jako dosud musí řídit dopravním značením a to jim na všech vybudovaných kruhových objezdech říká, že dává přednost ten, kdo ke kruhu přijíždí (objezdy jsou vybaveny značkami upravujícími přednost - "Stůj, dej přednost v jízdě!" nebo "Dej přednost v jízdě!").
Ani v minulosti nebyla ze zákona ustanovena automatická přednost v jízdě pro ty, kteří se nacházejí na kruhovém objezdu, tato situace vyplývala pouze z dopravního značení, které řidiči mají vždy sledovat.
O značení rozhoduje vždy příslušný správní úřad, v zájmu bezpečnosti provozu bude i nadále na kruhových objezdech umísťována značka Stůj nebo Dej přednost v jízdě, jen ve výjimečných případech, například v místech, kde bude velmi malá intenzita provozu, budou mít obce možnost ponechat pravidlo pravé ruky a neumísťovat zbytečně čtyři značky Dej přednost v jízdě.
(tisková zpráva)
Vysvětlení změn v jízdě po kruhovém objezdu
Nejde o žádnou revoluci na kruhových objezdech, řidiči se stejně jako dosud musí řídit dopravním značením a to jim na všech vybudovaných kruhových objezdech říká, že dává přednost ten, kdo ke kruhu přijíždí (objezdy jsou vybaveny značkami upravujícími přednost - "Stůj, dej přednost v jízdě!" nebo "Dej přednost v jízdě!").
Ani v minulosti nebyla ze zákona ustanovena automatická přednost v jízdě pro ty, kteří se nacházejí na kruhovém objezdu, tato situace vyplývala pouze z dopravního značení, které řidiči mají vždy sledovat.
O značení rozhoduje vždy příslušný správní úřad, v zájmu bezpečnosti provozu bude i nadále na kruhových objezdech umísťována značka Stůj nebo Dej přednost v jízdě, jen ve výjimečných případech, například v místech, kde bude velmi malá intenzita provozu, budou mít obce možnost ponechat pravidlo pravé ruky a neumísťovat zbytečně čtyři značky Dej přednost v jízdě.
(tisková zpráva)
